齒輪是一種機械元件，可以連續啮合傳動和動力。它是一種可以相互啮合的機械部件。大齒輪的直徑是小齒輪直徑的兩倍。齒輪在傳動中的應用早已出現。公元前300多年，古希臘哲學家亞裏士多德在《機械問題》中解釋了用青銅或鑄鐵齒輪傳輸旋轉運動的問題。19世紀末，參考了切齒方法的原理利用這一原理切齒的專用機床和刀具相繼出現，使齒輪加工具有完整的手段。隨着生產的擴展，重視齒輪運行的穩定性。

  齒輪；齒輪邊緣上的機械部件可以連續啮合和傳遞運動和動力，是可以相互啮合的機械部件。大齒輪的直徑是小齒輪直徑的兩倍。如果大齒輪不移動，小齒輪沿大齒輪旋轉一周，小齒輪旋轉幾周？另一方面，如果小齒輪不移動，大齒輪沿小齒輪旋轉一周，大齒輪旋轉幾周？大齒輪不移動，小齒輪沿大齒輪旋轉一周，小齒輪旋轉一周；當小齒輪不移動時，大齒輪沿小齒輪旋轉一周，大齒輪旋轉一周半，即240°旋轉一周，360°旋轉一周半，480°旋轉兩周，720°旋轉三周。常用的製造齒輪鋼包括調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度略低於鍛鋼，常用於大型齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用於輕載開式齒輪傳動；球墨鑄鐵可用於輕載導熱性好的地方；塑料鑄鐵可用於輕載導熱性好的地方；